Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом | Альфа-Лизинг | ПромоСтраницы
Альфа-Лизинг
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом
17 тыс. прочитали  •  5 мин.

Один из наших клиентов — владелец бизнеса по грузоперевозкам Руслан Борщов. В его автопарке 23 авто, на которых водители-экспедиторы доставляют товары по всей России. В прошлом году он взял в Альфа-Лизинге несколько китайских грузовых машин, чтобы заменить ими устаревшие европейские. Руслан рассказал нам, как пришел к такому решению и что из этого вышло. Далее в статье — его история от первого лица.

📌Статья будет полезна юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, чей бизнес работает более 5 месяцев. Остальным услугу, скорее всего, не одобрят.

За 25 лет расширился с двух грузовых машин до 23

Когда-то я сам начинал водителем КамАЗа, но в нулевых решил, что сидя за рулем много не заработать. Тогда купил два европейских грузовика в кредит, нанял водителей и диспетчера, который искал рейсы и оформлял документы. Лет через пять взял еще несколько, и сейчас в моей компании 20 постоянных машин и три запасных.

За 25 лет я ни разу не обновлял автопарк, потому что все средства уходили на расширение и ремонт. В этом году решил, что хватит мучить водителей старыми колымагами и пора купить современные грузовые авто, но при этом желательно не разориться.

Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом

Решил перейти с европейцев на китайцев

По старой памяти перед покупкой начал присматриваться к европейским маркам. Но за последние пару лет цены на них взлетели так, что купить даже один грузовик теперь накладно. Плюс появились проблемы с обслуживанием и ремонтом. Тогда по совету сотрудников я обратил внимание на китайцев: один из водителей на прошлой работе полтора года ездил на JAC N200 и до сих пор его хвалит.

Я решил, что новый китаец лучше б/у европейца. Выбирал из нескольких моделей: Howo T5G, Shacman SX42584V324, JAC K7 и BEIBEN 1848S. Почитал отзывы, посмотрел видеообзоры и в итоге съездил на тест-драйв самосвала Howo T5G. На этой модели и остановился. Подумал, что пока возьму только три машины: проверю их в работе и прикину финансовую нагрузку. Если всё пойдет хорошо, обновлю весь автопарк.

Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом

Взял грузовые авто в лизинг, чтобы сэкономить на налогах

Один самосвал стоит 9,5 миллиона рублей, а я хотел взять три. Брать за наличку не вариант, потому что придется выводить из оборота больше 28 миллионов рублей. Плюс мне всё еще нужно платить зарплаты, обслуживать авто, покупать топливо. Кредит — это дорого, да и вообще не факт, что получишь одобрение.

Мой бухгалтер посоветовала рассмотреть лизинг. Как я понял, это одновременно и аренда, и целевой кредит. То есть я беру авто на несколько лет и всё это время вношу платежи. А после выкупа могу оставить самосвал себе.

Лизинг оформить проще, чем кредит. Плюс, по словам бухгалтера, он выгоден в первую очередь ООО: такие компании могут прилично сэкономить на налогах. Это как раз мой случай.

Налог на прибыль. Я могу засчитать платежи по лизингу в статью расходов и вычесть их из суммы налога. Например, раньше я отдавал в бюджет 30 миллионов. Но с платежами по лизингу получится на 1,2 миллиона рублей меньше.

НДС. Транспортной компании нужно платить НДС 20%. В платежи по лизингу тоже включен НДС, но я могу вычесть его из налога, который плачу сам, и сэкономить. Если я трачу 6 миллионов в год на платежи по лизингу, то получится сделать вычет на 1  миллион.

Выбрал Альфа-Лизинг и получил скидку на аванс — 1,2 миллиона рублей на три грузовых авто

Я изучал условия нескольких компаний — искал, где грузовые авто обойдутся мне дешевле. В итоге нашел хорошее предложение у Альфа-Лизинга и оформил сделку у них. Вот что мне особенно понравилось:

Получил скидку на аванс. У Альфа-Лизинга много акций, и я как раз попал на одну из них: скидка 400 тысяч рублей на аванс при покупке самосвала Howo T5G. При этом мне удалось найти покупателя старых машин, так что я сразу внес 12 миллионов с продажи. Деньги из оборота выводить не пришлось.

Оформил сделку онлайн. Я не ездил в офис вообще. Отправил заявку на сайте Альфа-Лизинга и получил данные для входа в личный кабинет. Уже там заполнил анкету: данные компании, какие авто беру, какая нужна страховка. Следующий шаг — рассчитал точные авансовый и ежемесячные платежи. Прикрепил сканы трех документов: паспорт, карточку компании с реквизитами и договор аренды офиса. Отправил всё на рассмотрение и уже на следующий день получил одобрение.

Договор с Альфа-Лизингом подписали через ЭДО. Личный кабинет пригодился и потом: я смотрел там график платежей, а бухгалтер скачивал акты и счета-фактуры.

Получил ответы на вопросы у менеджера. Мне было не совсем понятно, как оформить заявку на три авто. Я думал, что раз они одинаковые, то и сделка будет одна. Но менеджер подсказал, что нужно отправить три заявления и заключить отдельные договоры.

1/2
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом
«Сумма договора» — это то, сколько я должен буду выплатить. А «экономия» — то, сколько сберегу за счет скидок от производителя и уменьшения налогов
«Сумма договора» — это то, сколько я должен буду выплатить. А «экономия» — то, сколько сберегу за счет скидок от производителя и уменьшения налогов
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом
«Сумма договора» — это то, сколько я должен буду выплатить. А «экономия» — то, сколько сберегу за счет скидок от производителя и уменьшения налогов
«Сумма договора» — это то, сколько я должен буду выплатить. А «экономия» — то, сколько сберегу за счет скидок от производителя и уменьшения налогов
«Сумма договора» — это то, сколько я должен буду выплатить. А «экономия» — то, сколько сберегу за счет скидок от производителя и уменьшения налогов
Грузоперевозчикам: сколько я сэкономил с Альфа-Лизингом

Забрал авто на следующий день и начал брать заказы

Все самосвалы были в наличии, поэтому я забрал их уже на следующий день. Сразу проверил состояние вместе с механиком, но особого смысла в этом не было, потому что машины абсолютно новые. Уже через неделю грузовые авто поехали в первые рейсы. Водители были в восторге. Больше всего их впечатлили кресла, которые можно легко настроить под себя. Раньше, по словам сотрудников, «приходилось 12 часов сидеть как будто на табуретке».

Я в это время занялся финансами. Так как у меня появились дополнительные расходы, пришлось искать способ их покрыть. Решение нашел быстро: начну отправлять водителей на более сложные и долгие рейсы — например, из Москвы во Владивосток. Раньше я не рисковал отправлять их так далеко, потому что машины часто ломались и могли застрять на трассе где-нибудь в Сибири.

Рейсы в Приморье оплачиваются хорошо: за поездку туда-обратно можно получить два миллиона. Минус 250 тысяч на топливо, 30 тысяч командировочных и 700 тысяч на оплату водителю. Итого всё равно остается почти миллион — и это только с одной машины. При этом я еще теперь экономлю два миллиона в год на налоге на прибыль и НДС.

На самом деле я долго решался на обновление автопарка, но на оформление лизинга — от заявки до получения авто — ушло буквально пару дней. Я дольше подходящую модель машины выбирал. Наверное, как всех старичков поменяю на новых китайцев, буду думать над расширением до 40 машин.

Если вы тоже искали способ обновить авто и не разориться, листайте дальше и переходите на сайт Альфа-Лизинга. Там вы сможете выбрать авто, найти подходящие акции и оставить заявку.